节气门根本不用清洗

节气门根本不需要清洗作者：Speedy Veyron 与自然吸气发动机相比，涡轮发动机的节气门没那么容易脏，每4万到5万公里只需清洗一次！上次清洗节气门是在行驶了6万公里后。现在已经10万公里了，可以看到节气门不是很脏。查看文章精彩评论，请前往什么值得买阅读互动

根本不需要清洗节流阀。随着汽车的普及，汽车保养逐渐成为车主关注的焦点。其中，4S店作为专业的汽车维修保养机构，吸引了大量的车主。但有些车主在4S店进行保养时，尤其是车辆仅行驶了2万公里时，就遇到了清理节气门的问题。这让车主们很困惑，真的有必要那么早清洗节气门吗？本文稍后将讨论这个问题。

节气门需要清洗吗？作者：极速威龙2019款日产骐达1.6CVT智能版92821KM更换NGK铂金火花塞并清洗节气门。如果把发动机比作心脏，那么火花塞就是起搏器。气缸中的每次点火都需要火花塞来点燃气缸中的混合气。这使得火花塞长期处于高温高压的工作环境中，可以说是“陷入了水深火热”。因此，将火花塞安装到位！

作者：智友5832018074 好久没发文章了，提到了UU125熄火的问题。导致UU125失速的罪魁祸首是温度传感器。感谢热心网友提出的各种建议和解决方案。有的说更换火花塞，有的说清洗节气门，有的说提高怠速。主要是我也不知道有靠谱的摩托车维修公司吗？

无需清理节气门和气缸上的积炭。另外，集成度更高，维护频率更低。保养不是比传统燃油车便宜很多吗？大错！电动车的维护不仅费用较高，而且远不如燃油车方便。因为根据罗兰贝格的《中国汽车后市场机遇》报告，电动汽车三电系统的检查和维修价格更低。